Поиск по сайту
Решения и продукция
Устройства контроля бодрствования
Решения и продукция
Устройства контроля бодрствования
Для
автомобильного транспорта
Для
железнодорожного транспорта
Для автомобильного транспорта
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации
ИАС-МИ
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации (ИАС-МИ) разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы
по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка информационно-аналитической системы определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 1».
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации. Контроль засыпания водителя.
Назначение
  • Определение местоположения АТС по сигналам спутниковой навигации (СНС) с точностью 0,1 м при наличии корректирующей информации (режим RTK)

  • Определение местоположения АТС по сигналам спутниковой навигации (СНС) с точностью 3 м в втономном режиме

  • Определение опасных состояний водителя (глубокая релаксация, потеря сознания, смерть) с вероятностью опасной ошибки метода регистрации (ошибка 2-го рода) не более 4*10-4 и потоком вероятности опасных отказов, приводящих к ДТП, не более 10-9 час-1

  • Определение и передача информации о столкновении транспортного средства

Диапазоны работы в сетях подвижной связи ИАС-МИ (с поддержкой пакетной передачи данных и обеспечением процедуры передачи управления из одного диапазона в другой) - GSM 900 (Р-GSM, Е-GSM), GSM 1800, UMTS900, UMTS2000.

Стандарт передачи результатов навигационных измерений NMEA-0183.

ИАС-МИ обеспечивает прием и обработку сигналов с целью определения координат местоположения и составляющих вектора скорости АТС сигналов спутниковой навигационной системы (СНС) ГЛОНАСС.

Стабильность показателей качества ИАС-МИ обеспечивается строгой технологической дисциплиной и высокой культурой производства.
Область применения
Областью применения ИАС-МИ являются автотранспортные средства, в том числе специального и двойного назначения.
ИАС-МИ используется для установки на АТС в качестве дополнительного оборудования.
Состав ИАС-МИ:
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Блок бортовой навигационный и коммуникационный (НМ-БМ).
Блок бортовой навигационный и коммуникационный (НМ-БМ)
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ.
Датчик регистрации психофизиологических параметров водителя (ДЭДА-ДДП)
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Блок модуля определения опасных состояний водителя (МООСВ).
Блок модуля определения опасных состояний водителя (МООСВ)
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Датчик автоматической идентификации событий ДТП (ДАИС).
Датчик автоматической идентификации событий ДТП (ДАИС)
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Антенна навигационная и коммуникационная (антенна, АНК).
Антенна навигационная и коммуникационная (антенна, АНК)
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Комплект монтажных частей (КМЧ).
Комплект монтажных частей (КМЧ)
В комплект ИАС-МИ входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.
Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации (ИАС-МИ) разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка информационно-аналитической системы определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 1».
Технические характеристики:
ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ:

Номинальное напряжение питания ИАС-МИ при напряжении питания в бортовой сети:12 В 13,5 В
Номинальное напряжение питания ИАС-МИ при напряжении питания в бортовой сети: 24 В 27,0 В
Суммарная потребляемая мощность ИАС-МИ не более 5 Вт
Электропитание ДЭДА-ДДП 3,6 В


ХАРАКТЕРИСТИКИ:

НМ-БМ
Габариты, мм 114х110х48
Масса, кг 2,2
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP52

ДЭДА-ДДП
Габариты, мм 61x30x17
Масса, кг 2,2
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP52

МООСВ
Габариты, мм МООСВ
Масса, кг 101х91х46
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP52

ДАИС
Габариты, мм 95х89х47
Масса, кг 101х91х46
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP67

АНК
Габариты, мм Ø148х54
Масса, кг 101х91х46
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP52

КМЧ
Габариты, мм -
Масса, кг 2,2
Рабочая t, °С -40 до +55
Степень защиты
(Код IP)
IP52


Документы
Патент на полезную модель Телеметрическая система работоспособности водителя транспорного средства по уровню бодрствования и предвестникам гипогликемии N33662
Способ контроля уровня бодрствования человека и устройство для его осуществления №2025731
Способ поддержания работоспособности водителя транспортного средства и система для его осуществления №2111134. Патент. «АО НЕЙРОКОМ»
Способ регистрации кожно-гальванических реакций и устройство для его осуществления №2107460
Телеметрическая система контроля бодрствования водителя транспортного средства  N2282543
Телеметрическая система контроля бодрствования водителя транспортного средства №2200095
Device for recording skin galvanic reactions