ИАС-МИ

Для
автомобильного транспорта

Для автомобильного транспорта

Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации

ИАС-МИ

Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации (ИАС-МИ) разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы
по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка информационно-аналитической системы определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 1».

Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации. Контроль засыпания водителя.

Назначение

Определение местоположения АТС по сигналам спутниковой навигации (СНС) с точностью 0,1 м при наличии корректирующей информации (режим RTK)

Определение местоположения АТС по сигналам спутниковой навигации (СНС) с точностью 3 м в втономном режиме

Определение опасных состояний водителя (глубокая релаксация, потеря сознания, смерть) с вероятностью опасной ошибки метода регистрации (ошибка 2-го рода) не более 4*10-4 и потоком вероятности опасных отказов, приводящих к ДТП, не более 10-9 час-1

Определение и передача информации о столкновении транспортного средства

Диапазоны работы в сетях подвижной связи ИАС-МИ (с поддержкой пакетной передачи данных и обеспечением процедуры передачи управления из одного диапазона в другой) - GSM 900 (Р-GSM, Е-GSM), GSM 1800, UMTS900, UMTS2000.

Стандарт передачи результатов навигационных измерений NMEA-0183.

ИАС-МИ обеспечивает прием и обработку сигналов с целью определения координат местоположения и составляющих вектора скорости АТС сигналов спутниковой навигационной системы (СНС) ГЛОНАСС.

Стабильность показателей качества ИАС-МИ обеспечивается строгой технологической дисциплиной и высокой культурой производства.

Область применения

Областью применения ИАС-МИ являются автотранспортные средства, в том числе специального и двойного назначения.
ИАС-МИ используется для установки на АТС в качестве дополнительного оборудования.

Состав ИАС-МИ:

Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации ИАС-МИ. Блок бортовой навигационный и коммуникационный (НМ-БМ).

Блок бортовой навигационный и коммуникационный (НМ-БМ)

Датчик регистрации психофизиологических параметров водителя (ДЭДА-ДДП)

Блок модуля определения опасных состояний водителя (МООСВ)

Датчик автоматической идентификации событий ДТП (ДАИС)

Антенна навигационная и коммуникационная (антенна, АНК)

Комплект монтажных частей (КМЧ)

В комплект ИАС-МИ входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.

Система информационно-аналитическая определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации (ИАС-МИ) разработана и изготовлена в рамках опытно-конструкторской работы по реализации мероприятий российской части научно-технической программы Союзного государства, шифр «Автоэлектроника», утвержденной постановлением Совета Министров Союзного государства от 12 мая 2016 г. № 15, по теме «Разработка информационно-аналитической системы определения местоположения автотранспортного средства и информирования об аварийной ситуации», шифр «Автоэлектроника – Нейроком - 1».

Технические характеристики:

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ:

Номинальное напряжение питания ИАС-МИ при напряжении питания в бортовой сети:12 В	13,5 В
Номинальное напряжение питания ИАС-МИ при напряжении питания в бортовой сети: 24 В	27,0 В
Суммарная потребляемая мощность ИАС-МИ	не более 5 Вт
Электропитание ДЭДА-ДДП	3,6 В