ТСКБМ Магистральное исполнение

Для
автомобильного транспорта

Для
железнодорожного транспорта

Для железнодорожного транспорта

Телемеханическая Система Контроля Бодрствования Машиниста

ТСКБМ МАГИСТРАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

Назначение

Система ТСКБМ предназначена для обеспечения безопасности движения поездов при работе совместно с АЛСН («Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия»), КЛУБ («Комплексное локомотивное устройство безопасности») или КЛУБ-У («Комплексное локомотивное устройство безопасности Унифицированное»). Система обеспечивает непрерывный контроль работоспособности машиниста по параметрам электрического сопротивления кожи. Если по параметрам сопротивления кожи определяется необходимость проверить работоспособность машиниста, ТСКБМ производит проверку работоспособности путём разрыва цепи подачи напряжения на электропневматический клапан ЭПК при работе с АЛСН, или передаёт сигнал о необходимости произвести проверку работоспособности при работе с КЛУБ или КЛУБ-У. В случае неподтверждения работоспособного состояния происходит автоматическое торможение поезда.

Система ТСКБМ обеспечивает предварительную световую сигнализацию индикатором желтого цвета светодиодной линейки перед запросом на подтверждение работоспособности, в остальное время индикатор погашен. Нажатие на верхнюю рукоятку РБС («Рукоятка бдительности специальная») учитывается как подтверждение работоспособности, количество нажатий не ограничивается.

Учебный фильм

Область применения

Все типы локомотивов и моторвагонного подвижного состава на сети железных дорог России и других стран.

Состав системы:

Прибор ТСКБМ-Н

Носимая часть, представляет собой телеметрический датчик и располагается на запястье машиниста. Прибор ТСКБМ-Н предназначен для получения информации об относительном изменении электрического сопротивления кожи и передачи её по радиоканалу в цифровом виде на приемник ТСКБМ-П.

Блок ТСКБМ-П

Приёмник сигналов прибора ТСКБМ-П, предназначен для приёма и первичной обработки информации, передаваемой по радиоканалу от ТСКБМ-Н и передачи её в контроллер ТСКБМ-К, а также световой сигнализации о проверке работоспособности машиниста.

Блок ТСКБМ-И

Блок индикации, предназначен для предварительной световой сигнализации и сигнализации запроса на подтверждение работоспособности машиниста (встраивается в пульт машиниста).

Блок ТСКБМ-К

Контроллер системы, предназначен для приема и обработки информации от приемника и рукоятки бдительности, а также для управления цепью подачи напряжения на электропневмати- ческий клапан (при подключении АЛСН) или выдачи сигналов для системы КЛУБ или КЛУБ-У.

В комплект системы входят все необходимые межблочные кабельные соединения и комплекты монтажных частей.

СЕРВИСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

Технические характеристики:

Электропитание:

Вход 50В	напряжение 50 В ± 30%, ток не более 0.5 А
Вход БАТ	50 В ± 30%

Количество элементов индикатора:

желтого цвета	4 шт.
красного цвета	1 шт.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ТСКБМ-К

Габариты, мм	100x300x300
Масса, кг	5.0
Рабочая t°С	от –50 до +50
Назначенный срок службы	20 лет

ТСКБМ-П

Габариты, мм	250x180x100
Масса, кг	1.5
Рабочая t°С	от –40 до +40
Назначенный срок службы	20 лет

ТСКБМ-И

Габариты, мм	170x120x24
Масса, кг	0.5
Рабочая t°С	от –40 до +40
Назначенный срок службы	20 лет

ТСКБМ-Н

Габариты, мм	300x43x16
Масса, кг	0.08
Рабочая t°С	от 0 до +40
Ресурс до списания	5 лет

Описание типа средств измерений и методику поверки "Системы телемеханические контроля бодрствования машиниста ТСКБМ" можно скачать на официальном портале Федеральной Государственной информационной системы «АРШИН» ---->

Документы